Légpárásítás a kényelem érdekében a nürnbergi repülőtéren
A nürnbergi Albrecht Dürer repülőtér Németország 10 legnagyobb nemzetközi repülőtere közé tartozik. Évente akár 4,5 millió utas (2018) értékeli ennek a közepes méretű repülőtérnek a jó megközelíthetőségét, a rövid távolságokat és a személyre szabott szolgáltatást, akár nyaralás, akár üzleti út céljából érkeznek ide. Akárcsak névadója, Albrecht Dürer (1471–1524) – aki festőként és Nürnberg leghíresebb szülöttjeként kezdőbetűivel és önarcképeivel állítólag megalkotta mind az első márkát, mind a szelfit –, a repülőtér is úttörőnek és élenjárónak tekinti magát. „Ami megkülönböztet minket, az a családias légkör és kollégáink elkötelezettsége. Nagyon rugalmasak és innovatívak vagyunk, amikor új megoldásokat kell találnunk az ügyfeleink számára nyújtott szolgáltatás minőségének további javítása érdekében” – mondja Thomas Harrer, a Flughafen Nürnberg GmbH üzemeltetési vezetője. Erre példa a biztonsági ellenőrzés, amelyet 2016-ban egy új épületben központosítottak az összes terminál számára, hogy növeljék az utasok számára a sebességet és a kényelmet.
Elektrosztatika az új épületekben
Az új központi biztonsági ellenőrzés üzembe helyezése azonban eddig ismeretlen problémákat okozott az elektrosztatikus kisülések terén. A munkatársak többször is panaszkodtak kellemetlen áramütésekre, különösen a poggyász szállítására használt futószalagoknál. A lehetséges okok alapos elemzése után az új épület alacsony páratartalmát azonosították döntő tényezőként. A mérések kimutatták, hogy a szellőző- és légkondicionáló rendszer beszívott levegőjének gőzzel történő párásítása – 30 százalékos szabályozott relatív páratartalom mellett – nem volt elegendő. Csak 40 százalékos vagy annál magasabb állandó relatív páratartalom mellett alakul ki természetes, vezetőképes nedvességréteg a rosszul vezető anyagok, például a gumi vagy a műanyag felületén. Ezáltal a futószalagok szigetelő felületei is vezetőképesebbé válnak. A poggyászszállítás során fellépő súrlódási érintkezés és az azt követő elválasztás révén teljes töltéscsere jön létre az anyagok között, anélkül, hogy veszélyes feltöltődés vagy fájdalmas áramütés következne be. „Amikor rájöttünk, hogyan oldhatjuk meg az elektrosztatikus problémákat, 2018-ban úgy döntöttünk, hogy utólag beépítünk egy kiegészítő porlasztó rendszert. A jólétre és az egészségre gyakorolt pozitív hatások további érvek voltak a döntés mellett” – foglalja össze Thomas Harrer az akkori helyzetet.
Alacsonyabb energiaköltségek
A Nürnberg repülőtér üzemeltetője, az Flughafen Nürnberg GmbH épületgépészeti részlege számára a kiegészítő légnedvesítő rendszernek három alapvető követelménynek kellett megfelelnie: a maximális energiahatékonyság mellett egyszerűen utólag felszerelhetőnek és műszakilag könnyen telepíthetőnek kellett lennie. A biztonsági ellenőrző berendezésekből származó nagy mennyiségű hulladékhő és a biztonsági területen tapasztalható magas utasforgalom miatt emellett kívánatos volt a hőterhelés jelentős csökkentése és egy kellemes beltéri klíma megteremtése. A Légcsatornaban található meglévő elektródás gőzpárásító rendszert tartalék megoldásként továbbra is üzemeltetni kellett. Thomas Harrer számára ezért a rendszer bővítése nem jöhetett szóba: „Nem utolsósorban az energiaköltségek miatt döntöttünk úgy, hogy nem alkalmazzuk újra a gőzpárásítást, hanem a magas nyomású fúvókákkal működő adiabatikus helyiség közvetlen párásítást választottuk. A Condair GmbH-val fennálló üzleti kapcsolatainknak és a nürnbergi meggyőző Referenciáknak köszönhetően a testvérvállalat, a Condair Systems Draabe magas nyomású rendszerét választottuk.
További hűtési előnyök
2019 óta 37 TurboFog nagynyomású fúvókás párásító működik a nürnbergi Albrecht-Dürer repülőtér biztonsági ellenőrző pontján. A csarnok mennyezetére felszerelt berendezéseket egyenként helyezték el a check-in terület és a poggyászszalag felett. A 15 μm-nél kisebb cseppméretű, mikroszintű ködöt nagynyomású technológia biztosítja, amely a vizet akár 85 bar üzemi nyomáson préseli át a nagy teljesítményű fúvókákon. A sűrített levegővel működtetett fúvókás vagy Gőz-légnedvesítőkhez képest az energiaköltségek csupán töredékét teszik ki. Ezen felül az adiabatikus hűtés a párolgás során biztosít kellemes beltéri klímát: a nagynyomású fúvókás párásításból származó 100 liter víz körülbelül 70 kW hőt von el, mindössze 0,6 kW energiafogyasztás mellett. A kívánt 40 százalékos minimális páratartalmat helyiségérzékelők szabályozzák, amelyek folyamatosan figyelemmel kísérik a biztonsági ellenőrzési terület klímakörülményeit, és gondoskodnak az állandó páratartalom fenntartásáról. A nagynyomású párásítók pontosan akkor kapcsolódnak be, amikor a beállított érték nem érhető el. Az új rendszert Modbus-on keresztül csatlakoztatták a BACnet épületirányítási rendszerhez, így minden üzemeltetési feltétel bármikor figyelemmel kísérhető, és a páratartalom értékei rögzíthetők.
Meggyőző karbantartási terv/koncepció
A higiénikus és biztonságos légpárásítás elengedhetetlen feltétele a repülőtér működésének. A helyiség közvetlen párásítása minőségét és higiéniáját egy többlépcsős vízkezelés biztosítja, amely vízlágyítóból, szűrőfokozatokból, egy központi fordított ozmózis rendszerből és egy kiegészítő UV-C fertőtlenítésből áll. A vízvezető elemek szennyeződésének megelőzése érdekében rendszeres ellenőrzésekre, fertőtlenítésekre és a nagy igénybevételnek kitett rendszerkomponensek cseréjére van szükség. Mind a rendszer saját vízkezelésének rendszere, mind a rendszer magas nyomású szivattyúja hordozható kis konténerekben van elhelyezve, amelyeket karbantartási célokra cserélnek ki. Egy automatizált karbantartási terv keretében a nürnbergi repülőtér hat havonta teljesen karbantartott és fertőtlenített cserekészülékeket kap, amelyeket a biztonsági zónán kívül, egy könnyen hozzáférhető műszaki központban helyeznek el. „A kiváló minőségű adiabatikus nagynyomású technológia mellett ez a konténercsere a Condair Systems egyik egyedülálló jellemzője. Számunkra ez a szolgáltatás magas szintű biztonságot, egyszerű kezelhetőséget és alacsony ráfordítást jelent” – magyarázza Thomas Harrer. Azt, hogy a rendszer üzem közben is higiénikusan működik és megfelel a legújabb műszaki szabványoknak, évente egyszer VDI-tanúsítvánnyal rendelkező szakmérnökök igazolják. Mivel a Draabe-rendszer a VDI 6022 6. lap szerint tanúsított, ez az éves helyszíni ellenőrzés szintén része a gyártó rendszeres szervizelésének.
Elért célok
Több mint két év tapasztalat után a Nürnberg Albrecht Dürer repülőtér elégedett a helyiség közvetlen párásításával: „Kezdetben ugyan voltak némi problémáink a rendszer épületirányítási rendszerünkbe történő integrálásával, de a gyártó szakértő munkatársainak segítségével ezeket sikerült megoldani. A rendszer megbízhatóan és problémamentesen működik – nem hallottam erről ellentétes véleményt, és ez mindig a legjobb jel” – örül Thomas Harrer. Az új porlasztó magas megbízhatósága miatt a meglévő gőzpárásításra azóta már nincs szükség. A munkatársak részéről az elektrosztatikus feltöltődéssel kapcsolatos panaszok is megszűntek. „Ezzel elértük legfontosabb célunkat” – folytatja Harrer: „Ugyanakkor a kiegészítő porlasztó értékes hozzájárulást nyújt a jobb közérzethez és az egészséges beltéri klímához. A biztonsági ellenőrzési területen a levegőt általánosságban frissebbnek és kellemesebbnek érzik a légutak, a bőr és a szemek számára. Ebből 2019 óta a nürnbergi utasok is profitálnak, akik most már nemcsak nyugodtan szállnak fel, hanem mély lélegzetet is vehetnek, és ellazulhatnak.
„Nem utolsósorban az energiaköltségek miatt azonban elvetettük a gőzzel történő párásítás újbóli bevezetését, és a magas nyomású fúvókákkal történő adiabatikus helyiség közvetlen párásítása mellett döntöttünk.”
Thomas Harrer, a Nürnberg Airport GmbH üzemeltetési igazgatója.
Információs csomag: Közvetlen beltéri párásítás
Mindig megfelelő – tájékozódjon itt!A közvetlen beltéri párásítókat célzottan ott alkalmazzák, ahol a levegő páratartalmára szükség van. Minden alkalmazáshoz és helyiségmérethez, ideális utólagos felszereléshez, energiahatékony és karbantartásbarát.
Itt igényeljen ingyenes információs csomagot, és szerezzen be ingyenes hő- és páratartalom-mérőt a levegő páratartalmának méréséhez!
A Condair működés közben
Jungheinrich Service & Parts AG & Co. KG, Kaltenkirchen (Németország)
Laverana GmbH & Co. KG, Hannover (Németország)
Robert Koch Intézet, Berlin (Németország)
BOPLA burkolati rendszerek, Bünde – Németország
Közvetlenül a helyiségben – 10 előny
Alapok és utólagos felszerelés
Légpárásítás a helyiségben: DRAABE rendszer
Biztonságos: közvetlenül a helyiségben történő párásítás
Vegye fel velünk a kapcsolatot
Örömmel várjuk üzenetét és igényeit a közvetlen beltéri párásítással kapcsolatban az Ön alkalmazásához.
Itt további információkat kaphat, vagy személyes tanácsadást vehet igénybe.
További információk vagy kérdések?
Itt találja a Condair közvetlen helyiségpárásítás kapcsolati űrlapját
Közvetlen kapcsolat a tanácsadóval
Itt megtalálja az Ön régiójának tanácsadóját a Condair közvetlen helyiséglevegő-párásítás témában